6月17+1贸易指数解读：出口走势优于进口，班列数量显著增加

       2020年6月，宁波航运交易所发布的17+1贸易指数如下：进出口贸易指数报收于208.67点，环比上涨8.00%，同比上涨2.51%；出口贸易指数报收于229.07点，环比上涨0.01%，同比上涨6.20%；进口贸易指数报收于164.15点，环比上涨42.78%，同比下跌7.31%。

       2020年6月，我国与中东欧17国家贸易总额为603.58亿元（人民币计价，下同），同比增长6.27%。其中，出口454.59亿元，同比增长10.18%；进口148.99亿元，同比下跌4.10%。上半年，我国与中东欧国家分别实现进出口总额3099.62亿元，其中出口2339.23亿元，进口760.39亿元，分别同比增长1.36%、上涨4.21%、下跌6.48%。相比之下，上半年我国整体贸易同比下降2.95%，其中出口下降3.09%，进口下降2.80%。可见，我国与中东欧的贸易具有出口逆势增长、进口降幅较大的特征。

       从国家来看，上半年，我国与波兰和捷克分别实现进出口额931.42亿元和573.82亿元，分别实现同比上涨6.41%和6.81%，在我国与中东欧国家进出口贸易中的占比最高，占比分别为30.05%和18.51%。贸易额排在第3-5位的是匈牙利、希腊、罗马尼亚。

       从增长速度看，与我国进出口贸易增速最快的国家是塞尔维亚，增幅达到81.14%；其次是匈牙利、立陶宛和黑山，增速分别为13.50%、10.30%和9.98%。此外，上半年与我国进出口贸易实现同比增长的国家有9个。
从商品种类来看，上半年，我国出口至中东欧国家的商品排名前三位的分别是机电及机械器具、纺织品及原料、杂项制品，在我国与中东欧国家出口贸易中的占比分别为49.78%、11.10%、6.83%，分别实现同比增长7.49%、6.12%、-9.39%。我国进口中东欧国家的商品排名前三位的分别是机电及机械器具、运输设备、贱金属及制品，在我国与中东欧国家进口贸易中的占比分别为36.83%、22.73%、9.95%，分别实现同比增长3.47%、-28.26%、-7.01%。

       我国与中东欧贸易的发展进一步拉动了中欧班列的增长。上半年，中欧班列共计开行5122列，同比增长36%；运送货物46.1万标箱，同比增长41%，连续4个月屡创新高。从具体线路看，“长安号”班列上半年共开行1667列，是去年同期的2倍，运送货物总重130.1万吨，是去年同期的1.9倍，重箱率、货运量、开行量稳居全国前列；“渝新欧”班列上半年开行突破1000列，班列数量同比增长12%，往返程总货值近370亿元人民币，同比增长47%，其中5月、6月单月开行超过200班，创下单月历史新高；“齐鲁号”班列累计开行740列，同比增长超4成，返程运量大幅增加；“义新欧”班列上半年开行294列，共发运24466标箱，同比增长117.1%；其中5月最后一周开行列数达19列，6月每周常态化开行20列以上，创下了周开行列数历史新高；徐州中欧班列上半年累计开行125列，同比增长229%。值得一提的是，上半年各地开行的中欧班列运送物资中包含防疫物资367万件、2.7万吨，为全球抗击新冠肺炎疫情发挥了重要作用。

       中东欧国家的多项经济指数4月份在疫情冲击下普遍下跌，5-6月有所回升，但目前仍低于疫情之前的平均水平。以捷克为例，据捷克统计局发布的数据，6月捷克经济信心指数较5月增长2.1点至77.2点，其中增长最多的是商业和消费者信心指数，增幅分别为2.2点和1.4点。而在2019年，该国经济信心指数一直保持在90点以上。其他中东欧国家的经济也有类似的趋势。未来几个月，中东欧国家将从低位逐步反弹，与我国的贸易也将逐步恢复。

（作者单位：浙江大学区域协调发展研究中心、“一带一路”合作与发展协同创新中心、中国西部发展研究院）